Đúc thổi ô tô có thể tạo ra các bộ phận rỗng như ống dẫn khí và bình chứa chất lỏng. Việc lựa chọn thiết bị bắt đầu bằng bản vẽ bộ phận, loại nhựa được chỉ định và các yêu cầu chấp nhận. Chỉ riêng thể tích thùng chứa được quảng cáo của một chiếc máy không thể xác định liệu nó có tạo thành một ống dẫn cụ thể, chứa khuôn hay cung cấp sản phẩm hoàn thiện theo yêu cầu hay không.
Đánh giá mua hàng hữu ích sẽ theo dõi chi tiết trong suốt quá trình hoàn chỉnh: tạo hình, tháo ra, cắt tỉa, lắp ráp và kiểm tra. Giải quyết các yêu cầu bắt buộc về sản phẩm và dụng cụ trước khi so sánh sản lượng hoặc giá danh nghĩa. Nếu không, chu trình đúc nhanh có thể che giấu một bộ phận sản xuất vẫn chưa đạt được mục tiêu phân phối.
Phụ tùng ô tô đúc thổi: ứng dụng và sự phù hợp của quy trình
Nhóm các bộ phận ô tô theo chức năng của chúng thay vì theo tính chất rỗng của chúng. Ống dẫn khí trong cabin, bộ phận nạp khí của động cơ và bình chứa chất lỏng cần được đánh giá khác nhau. Các điều kiện hoạt động và giao diện của chúng xác định các câu hỏi mà đề xuất máy phải trả lời.
| Một phần gia đình | Đầu vào để thiết lập | Câu hỏi về thiết bị và dụng cụ |
|---|---|---|
| Ống dẫn HVAC trong cabin | Đường dẫn khí, hình học kết nối, không gian lắp đặt và kiểm tra chức năng được chỉ định | Lộ trình đề xuất có thể hình thành phần thân và để lại các vị trí kiểm tra và cắt tỉa có thể tiếp cận được không? |
| Bộ phận nạp khí động cơ | Các điều kiện nhiệt độ, áp suất hoặc chân không được chỉ định, các yêu cầu về kết nối và tiếp xúc với phương tiện truyền thông | Liệu nhựa, lộ trình tạo hình và tế bào hoàn chỉnh có phù hợp với những điều kiện cụ thể đó không? |
| Bể chứa chất lỏng | Chất lỏng, điều kiện sử dụng, cổng, tính năng lắp đặt và tiêu chí chấp nhận | Thân máy, các giao diện và mọi hoạt động lắp ráp tiếp theo sẽ được sản xuất và xác minh như thế nào? |
| Các bộ phận kỹ thuật rỗng khác | Thùng tải, kích thước, tính năng lắp ráp và mục đích sử dụng | Đúc thổi có phù hợp không, hay nên so sánh một lộ trình tạo hình hoặc nối khác? |
Giữ các dự án hệ thống nhiên liệu trên một lộ trình phê duyệt riêng. Ví dụ,RISE mô tả thử nghiệm chữa cháy thùng nhiên liệu bằng nhựatheo Quy định 34 của Liên hợp quốc, Phụ lục 5, khoản 5. Đó là phạm vi thử nghiệm cụ thể, không phải là danh sách kiểm tra phê duyệt hoàn chỉnh. Thiết lập thị trường áp dụng, các yêu cầu và trách nhiệm phê duyệt đối với dự án hệ thống nhiên liệu thực tế; danh mục máy móc liệt kê “bình xăng ô tô” không thiết lập việc sản xuất bình nhiên liệu tuân thủ.
Ống dẫn HVAC đúc thổi: hình học, giao diện và yêu cầu về máy
Đối với các ống dẫn HVAC đúc thổi, hãy xem lại đường dẫn khí và mọi kết nối với nhau. Một cơ thể có thể được hình thành vẫn cần những lỗ hở có thể được cắt tỉa, định vị và kiểm tra. Do đó, ống dẫn nhựa tùy chỉnh phải đạt đến giai đoạn báo giá với cả hình dạng đúc và hình dạng hoàn thiện dự định được xác định.
Tách biệt thông gió cabin khỏi yêu cầu nạp khí của động cơ
Không chuyển vật liệu nạp khí của động cơ hoặc tình trạng thử nghiệm sang ống gió trong cabin chỉ vì cả hai đều mang không khí. Ghi lại môi trường lắp đặt, vật liệu được phê duyệt và các bước kiểm tra cần thiết cho bộ phận cụ thể. Nếu áp suất, chân không, chu kỳ nhiệt độ hoặc tiếp xúc với chất lỏng có vấn đề, hãy xác định các điều kiện liên quan trong thông số kỹ thuật của dự án.
Xem lại kết nối đã hoàn thành, không chỉ lỗ mở
Đánh dấu các đầu kết nối, các mốc lắp đặt, các thay đổi của mặt cắt và các vị trí cắt tỉa được đề xuất trên bản vẽ. Sau đó kiểm tra xem bộ phận đó sẽ nằm như thế nào trong thiết bị cố định hoàn thiện hoặc kiểm tra. Một câu hỏi đánh giá hữu ích là liệu cùng một hệ thống dữ liệu có thể định vị bộ phận một cách nhất quán trong quá trình cắt, đo và lắp ráp hay không.
Chỉ định mọi yêu cầu về dòng chảy, lối đi, sự phù hợp hoặc kiểm tra độ kín trước khi xác định ô. Những lần kiểm tra này có thể cần các thiết bị cố định chuyên dụng hoặc các trạm riêng biệt. Họ nên có một nhà cung cấp được chỉ định và phương pháp chấp nhận, thay vì được cho là đi kèm với máy đúc thổi.
Chọn lộ trình xử lý trước khi chọn kích thước máy
Thảo luận về cách parison sẽ tiếp cận khoang khuôn trước khi chọn máy lớn hơn. Một parison là một ống rỗng nóng mà quá trình này hình thành và phồng lên. Việc xử lý và bố trí nó phải phù hợp với hình dạng hình học.
Đùn thông thường so với đúc thổi hút 3D
Giải thích kỹ thuật của Toray về đúc thổi hút 3Dmô tả lực hút đưa parison vào khoang khuôn cho các hình dạng rỗng dài và phức tạp. Đây là một sự sắp xếp quy trình riêng biệt. Máy đúc thổi ép đùn thông thường có rô-bốt tháo rời bộ phận không được coi là bằng chứng tương đương về khả năng đó.
Đối với một đường đi khó xử, hãy yêu cầu xem xét lại lộ trình tạo hình bằng cách sử dụng hình học và nhựa thực tế. So sánh phương pháp ép đùn thổi thông thường, vị trí hoặc đường hút chuyên dụng và các phần đúc được nối khi thích hợp. Việc so sánh phải đề cập đến tính khả thi của việc hình thành, các giao diện và công việc tiếp theo, thay vì giả định rằng một tuyến đường phù hợp với mọi ống dẫn ô tô.
Giữ sự phân phối tan chảy và cấu hình ổ đĩa riêng biệt
Quá trình ép đùn và vận hành đầu tích lũy liên tục mô tả quá trình phân phối tan chảy. Vị trí Paris mô tả một phần khác của quá trình. Truyền động thủy lực, trợ động thủy lực và điện mô tả hoạt động truyền động. Việc so sánh các giá trị này trên các trục riêng biệt giúp diễn giải các trích dẫn dễ dàng hơn và ngăn không cho nhãn tự động hóa ảnh hưởng đến khả năng tạo hình.
Chọn nhựa đúc thổi cho ứng dụng ô tô thực tế
Chỉ định loại, không chỉ họ polymer. “PA” hoặc “PP” để lại các câu hỏi mở về việc gia cố, sửa đổi, hành vi xử lý và sự phù hợp đối với bộ phận dự định. của EnvaliorDanh mục Durethan PA6, ví dụ, phân biệt các loại đúc thổi và các loại gia cố cho ống và ống dẫn khí. Tên họ không xác định được công thức có thể hoán đổi cho nhau.
Chuẩn bị vật liệu và làm dẻo phù hợp với cấp độ
Nhận hướng dẫn xử lý dành riêng cho cấp lớp hiện tại. Kiểm tra cách sắp xếp sấy và cấp liệu được đề xuất, đo độ ẩm nếu cần, sự phù hợp của vít và đầu, kiểm soát nhiệt độ và bất kỳ thông số kỹ thuật chống mài mòn nào cần thiết cho hợp chất. Đây là những mục để xác nhận kỹ thuật, không phải là lý do để công bố một nhiệt độ sấy cho tất cả các loại nhựa kỹ thuật.
Toray xác định độ nhớt nóng chảy và độ ổn định duy trì hình dạng có liên quan đến sự phù hợp của nhựa đúc thổi. Ghi lại tình trạng vật liệu và cài đặt quy trình trong quá trình thử nghiệm để có thể nghiên cứu vấn đề tạo hình dựa trên công thức đã biết. Không chấp nhận tốc độ ép đùn HDPE được công bố của máy làm bằng chứng về tốc độ phân phối của nó với một loại nhựa khác.
Giữ lại trong công thức đã được phê duyệt
Ghi lại nguồn, lịch sử xử lý và tỷ lệ xay lại được đề xuất, cùng với sự cho phép của khách hàng và các bước kiểm tra cần thiết để đủ điều kiện cho công thức. Kiểm tra hỗn hợp sản xuất dự định. Thử nghiệm chỉ sử dụng nhựa nguyên chất sẽ không xác định được hiệu suất khi bổ sung lại sau này.
Dịch bản vẽ chi tiết thành các yêu cầu về thiết bị đúc thổi
Sử dụng bảng yêu cầu bằng chứng để xem xét thiết bị đúc thổi. Mỗi yêu cầu bắt buộc cần có thông số kỹ thuật, bản vẽ hoặc hồ sơ thử nghiệm tương ứng. Các mục chưa được giải quyết sẽ vẫn hiển thị cho đến khi bên chịu trách nhiệm đóng chúng lại.
| Yêu cầu | Kiểm tra đề xuất | Bằng chứng và sự kết thúc |
|---|---|---|
| Nhu cầu vật liệu và tổng bắn | Làm dẻo theo cấp độ cụ thể, bắn và giao hàng có thể sử dụng được; bao gồm phế liệu của quá trình thay vì chỉ trọng lượng thành phẩm | Hồ sơ tài liệu và thử nghiệm hình thành đại diện |
| Lắp đặt khuôn | Phong bì, cách lắp đặt, độ dày và khối lượng khuôn, khả năng tiếp cận các tiện ích và dịch vụ | Bản vẽ giao diện khuôn-máy |
| Mở và loại bỏ | Không gian mở, chuyển động khuôn cần thiết, đường dẫn kẹp và khoảng trống cho phần nóng | Xem xét chuyển động và trình tự loại bỏ chứng kiến |
| Vùng tường quan trọng | Dụng cụ đầu, kiểm soát parison và các địa điểm kiểm tra được đề xuất | Các phép đo được ánh xạ theo giới hạn bản vẽ |
| Giao diện hoàn thiện | Cắt tỉa, nối, lắp ráp và định vị đồ đạc | Kiểm tra kích thước và chức năng của phần hoàn thiện |
| Đầu ra được chấp nhận | Hoàn thành ô, điểm đếm, quy tắc gián đoạn và xử lý từ chối | Dùng thử theo thời gian với số lượng được chấp nhận và dừng hồ sơ |
Tôi sẽ xem xét một dự án đúc thổi ô tô như thế nào
Đối với một dự án đúc thổi ô tô, tôi sẽ xem lại bản vẽ chi tiết trước khi thảo luận về công suất máy. Câu hỏi ban đầu của tôi sẽ liên quan đến loại vật liệu, môi trường vận hành, điểm kết nối và yêu cầu chấp nhận. Thể tích thùng chứa danh nghĩa của máy sẽ vẫn là một tham chiếu sàng lọc chứ không phải là cơ sở để phê duyệt một ống dẫn hoặc một bể chứa không đều.
Nếu một bộ phận thử nghiệm đáp ứng mục tiêu trọng lượng của nó nhưng không vượt qua được bước kiểm tra độ dày thành cục bộ, tôi sẽ điều tra việc phân bổ vật liệu trước khi tăng trọng lượng tổng thể của bộ phận. Tôi sẽ so sánh các địa điểm kiểm tra được chỉ định với hồ sơ parison, việc chuẩn bị vật liệu, dụng cụ và cài đặt quy trình được ghi lại. Việc thêm vật liệu vào mọi nơi sẽ vẫn là một thay đổi được đề xuất cho đến khi quá trình kiểm tra bộ phận liên quan cho thấy rằng nó đã giải quyết được vấn đề.
Việc xem xét dụng cụ sẽ bao gồm nhiều vấn đề hơn là liệu khuôn có vừa khít giữa các trục lăn hay không. Tôi sẽ kiểm tra việc lắp đặt, độ dày khuôn, không gian mở, các chuyển động cần thiết và đường tháo bỏ bộ phận hoàn chỉnh. Các cổng và tính năng lắp đặt cũng cần có kế hoạch rõ ràng để cắt tỉa, định vị và kiểm tra sau khi đúc.
Đối với loại nhựa kỹ thuật cụ thể, tôi sẽ yêu cầu hướng dẫn xử lý và xác minh cách bố trí sấy, cấp liệu, vít và đầu được đề xuất. Tôi sẽ không sử dụng số liệu thông lượng HDPE làm bằng chứng về hiệu suất với loại nhựa khác. Mọi công thức xay lại được đề xuất sẽ vẫn phải tuân theo yêu cầu của khách hàng và nguyên liệu hiện hành.
Trước khi phê duyệt khu vực sản xuất, tôi sẽ đưa công việc tiếp theo vào kế hoạch thử nghiệm. Một ống đúc vẫn cần phải vượt qua các công đoạn cắt tỉa, lắp ráp và kiểm tra đã thống nhất. Tôi sẽ ghi lại kết quả đầu ra được chấp nhận, những điểm gián đoạn và những điều chỉnh thủ công, sau đó tách các yêu cầu đã đạt được ra khỏi các mục cần chỉnh sửa hoặc có thêm bằng chứng.
Khuyến nghị của tôi sẽ phụ thuộc vào những phát hiện đó. Một chiếc máy lớn hơn sẽ không phải là phản ứng tự động của tôi trước tình trạng thiếu hụt sản lượng; Trước tiên tôi sẽ xác định xem hạn chế đó có đến từ việc đúc, xử lý, hoàn thiện hay kiểm tra hay không.
Thiết kế khuôn thổi, phân bố tường và các giao diện quan trọng
Trọng lượng của một bộ phận đã hoàn thiện là một phép đo của toàn bộ vật thể. Nó không thể xác định được độ dày tại chỗ uốn cong, nối hoặc bị kẹp. Thiết lập các vị trí kiểm tra từ bản vẽ và chức năng, sau đó so sánh các phép đo được thực hiện trong điều kiện bộ phận xác định.
Kiểm soát theo chiều dọc và chu vi riêng biệt
Xem xét lập trình phân tích theo chiều dọc riêng biệt với việc phân bổ tường xung quanh chu vi của bộ phận. Toray mô tả việc kiểm soát độ dày thành bán kính trong cuộc thảo luận về quy trình hút 3D. Xác nhận các chức năng điều khiển thực tế của hệ thống được đề xuất; chỉ riêng số lượng điểm lập trình lớn không chứng tỏ rằng mọi vị trí quan trọng sẽ đáp ứng giới hạn của nó.
Đối với lỗi cục bộ, hãy ánh xạ phép đo tới vị trí của nó trên bộ phận và điều tra các biến số quy trình và công cụ có liên quan. Giữ các thay đổi có thể theo dõi được để có thể kiểm tra tác động của chúng. Hiện cóhướng dẫn lập trình parisongiải thích chủ đề điều khiển chi tiết hơn.
Thực hiện các mốc thời gian thông qua việc hoàn thiện và lắp ráp
Xác định cách đo các cổng, các cạnh được cắt và các tính năng lắp đặt tương ứng với các mốc quy định. Đồng ý về điều kiện hỗ trợ và đo lường của bộ phận. Xem lại các giao diện này với các nhà cung cấp khuôn mẫu và vật cố định bằng cách sử dụngthiết kế khuôn và kiểm tra giao diện máy, thay vì coi việc hoàn thiện là một vấn đề riêng biệt sau khi phê duyệt khuôn.
Xác định tế bào đúc thổi ô tô hoàn chỉnh
Vẽ đường đi từ quá trình chuẩn bị nhựa đến điểm đếm chi tiết được chấp nhận. Chỉ bao gồm việc tháo, cắt, mở, nối, lắp ráp và kiểm tra khi bộ phận đó cần đến chúng. Đối với mỗi hoạt động, nêu tên nhà cung cấp, bằng chứng chấp nhận và trách nhiệm tích hợp.
Kiểm tra các giao diện của trạm: cách thức chuyển một bộ phận, cách nó được định vị, điều gì xảy ra khi trạm hạ lưu dừng lại và cách tách các bộ phận bị loại bỏ. Báo giá phải phân biệt thiết bị do nhà chế tạo máy cung cấp với thiết bị do người khác cung cấp. cáchướng dẫn cấu hình đường dây tự độngbao phủ các ranh giới cung cấp này.
Chọn kiểm tra từ chức năng và đặc điểm kỹ thuật của bộ phận. Thử nghiệm rò rỉ, nếu được yêu cầu, không thay thế bằng chứng về kích thước, đường đi, lắp ráp hoặc độ bền. Tránh dùng một danh sách thử nghiệm chung cho mọi ứng dụng ô tô.
Chứng minh bộ phận và quy trình sản xuất riêng biệt
Lập kế hoạch thử nghiệm đại diện xung quanh việc sửa đổi bản vẽ, tài liệu đã được phê duyệt và công thức dự định. Ghi lại khuôn, thiết lập, lô vật liệu và kế hoạch đo lường. Lưu giữ số lượng được chấp nhận, lý do từ chối, điểm dừng và các biện pháp can thiệp thủ công cùng với bản ghi chu trình.
Việc kiểm tra máy của nhà cung cấp và phê duyệt bộ phận sản xuất của khách hàng phục vụ các mục đích khác nhau.Tổng quan về PPAP công khai của AIAGkết nối việc phê duyệt bộ phận sản xuất với việc đáp ứng nhất quán các hồ sơ thiết kế và thông số kỹ thuật trong quá trình sản xuất thực tế ở tốc độ sản xuất. Phạm vi đó rộng hơn việc thể hiện chuyển động của máy hoặc tạo ra một mẫu có thể chấp nhận được.
| Hoạt động | Câu hỏi nó giải quyết | Bằng chứng để xác định | Không tự nó thiết lập |
|---|---|---|---|
| Máy hoặc tế bào FAT | Thiết bị được cung cấp có đáp ứng phạm vi nghiệm thu đã thỏa thuận không? | Kiểm tra hợp đồng, cấu hình, điều kiện dùng thử và hồ sơ mục mở | Tất cả các chức năng hoàn thiện hoặc phê duyệt sản xuất của khách hàng |
| Xác nhận chức năng một phần | Phần hoàn thiện có đáp ứng được yêu cầu sử dụng đã chỉ định không? | Hồ sơ kích thước, lắp ráp, chức năng và độ bền có thể áp dụng | Hiệu suất sản xuất được duy trì ngoài các điều kiện được đánh giá |
| Khách hàng phê duyệt bộ phận sản xuất | Quy trình sản xuất dự định có đáp ứng các yêu cầu phê duyệt hiện hành của khách hàng không? | Các đệ trình và bằng chứng sản xuất do khách hàng xác định, bao gồm cả PPAP nếu được yêu cầu | Phê duyệt đối với vật liệu, bản vẽ hoặc quy trình đã thay đổi mà không cần xem xét lại |
Đặt số lượng mẫu, thời gian thử nghiệm, phương pháp đo lường và bất kỳ tiêu chí thống kê nào trong kế hoạch chấp nhận dự án. Không mượn mục tiêu Cpk phổ quát hoặc thời lượng chạy từ một bài viết chung về máy. Đối với phần thiết bị, hãy sử dụngHướng dẫn lập kế hoạch FATđể thiết lập các cuộc kiểm tra đã được thống nhất.
Đóng từng yêu cầu đã đạt, yêu cầu khắc phục và kiểm tra lại hoặc chưa được xác minh. Chỉ định chủ sở hữu và bằng chứng đóng cửa cho hai loại sau. Việc tách biệt các trạng thái này sẽ ngăn cản bản dùng thử chưa hoàn thiện trở thành bản phát hành chính thức rõ ràng.
So sánh sản lượng và chi phí tại ranh giới phần được chấp nhận
Đếm các bộ phận ô tô đã hoàn thiện vượt qua các cuộc kiểm tra đã thống nhất. Nêu rõ mục tiêu có bao gồm chuyển đổi, gián đoạn và vận hành xuôi dòng hay không và sử dụng cùng một cơ sở thời gian cho mỗi trạm. Xemhướng dẫn tính định mức sản xuấtđể phân biệt giữa chu kỳ danh nghĩa và đầu ra được chấp nhận.
Đánh giá một tế bào ống dẫn HVAC ngoài chu kỳ đúc của nó
Đối với một dự án ống dẫn HVAC ô tô giả định, tôi sẽ bắt đầu với yêu cầu 95 bộ phận được chấp nhận mỗi giờ đã lên lịch. Giả sử khuôn một khoang, chu kỳ đúc 32 giây, khả năng chạy giai đoạn đúc là 90% và năng suất được chấp nhận cuối cùng là 96% trong toàn bộ quá trình.
Tốc độ đúc danh nghĩa sẽ là 3.600 32 hoặc 112,5 phần mỗi giờ. Việc áp dụng khả năng sẵn sàng chạy giả định sẽ mang lại công suất giai đoạn đúc là 101,25 bộ phận mỗi giờ đã lên lịch.
Con số đó sẽ không xác định được kết quả đầu ra đã hoàn thành. Tôi cũng sẽ so sánh khả năng cắt tỉa, xử lý và kiểm tra. Bảng dưới đây thể hiện hai kịch bản lập kế hoạch, giả sử không có thêm tổn thất chuyển tải hoặc tương tác giữa các điểm dừng trạm. Cả hai số liệu công suất hạ lưu đều sử dụng số giờ dự kiến và đã tính đến tình trạng gián đoạn trạm giả định; năng suất 96% được áp dụng một lần vào cuối.
| Biện pháp quy hoạch | Kịch bản xuôi dòng ban đầu | Kịch bản hạ lưu được sửa đổi |
|---|---|---|
| Công suất giai đoạn đúc | 101,25 phần/giờ | 101,25 phần/giờ |
| Năng lực xử lý xuôi dòng | 90 phần/giờ | 105 phần/giờ |
| Lợi nhuận giả định được chấp nhận cuối cùng | 96% | 96% |
| Sản lượng được chấp nhận dự kiến | 86,4 phần/giờ | 97,2 phần/giờ |
| Yêu cầu đầu ra được chấp nhận | 95 phần/giờ | 95 phần/giờ |
Trong kịch bản ban đầu, công suất hạ lưu sẽ giới hạn tế bào ở mức 90 phần mỗi giờ trước khi cho phép năng suất cuối cùng. Do đó, sản lượng được chấp nhận dự kiến sẽ là 90 × 0,96 = 86,4 phần mỗi giờ, thấp hơn yêu cầu.
Tiếp theo tôi sẽ đánh giá một hệ thống hạ nguồn có khả năng xử lý 105 bộ phận mỗi giờ. Với giai đoạn đúc sau đó hạn chế nguồn cung, sản lượng được chấp nhận dự kiến sẽ là 101,25 × 0,96 = 97,2 phần mỗi giờ.
Tính toán sửa đổi sẽ chỉ vượt mục tiêu 2,2 phần mỗi giờ. Tôi sẽ coi đó là khoảng trống lập kế hoạch hạn chế, không phải là bằng chứng về tỷ lệ sản xuất đã được phê duyệt. Một thử nghiệm tế bào đại diện vẫn cần phải thiết lập chu trình thực tế, sự gián đoạn, hiệu suất tiếp theo và năng suất được chấp nhận.
Sự so sánh này sẽ hướng việc xem xét kỹ thuật tới việc sắp xếp hoàn thiện và kiểm tra trước khi yêu cầu một máy đúc thổi lớn hơn.
So sánh phạm vi sản xuất giống nhau
Riêng chi phí máy, khuôn, chuẩn bị nguyên liệu, đồ gá hoàn thiện, chi phí kiểm tra, tích hợp và chạy thử trong từng đề xuất. Giá chỉ dành cho máy không thể so sánh trực tiếp với giá của ô hoàn chỉnh. Đánh giá công suất bổ sung so với sản lượng được chấp nhận và nhu cầu của dự án; đừng cho rằng một chiếc máy lớn hơn sẽ loại bỏ được nút cổ chai ở hạ lưu.
Chuẩn bị RFQ về bộ phận ô tô cho Kinggle
Nền tảng tích lũy được xuất bản của Kinggle cung cấp tài liệu tham khảo về đặc điểm kỹ thuật cho cuộc thảo luận ban đầu. Chúng không phải là những lựa chọn tự động cho ví dụ về ống dẫn giả định hoặc cho mọi bộ phận ô tô. Vật liệu, khuôn mẫu và phạm vi sản xuất hoàn chỉnh được đề xuất vẫn cần được xem xét kỹ thuật.
| Trường tham chiếu | KGB80A | KGB100B |
|---|---|---|
| Dung tích container tối đa được quảng cáo | 30 lít | 120 L |
| Lực kẹp | 215 kN | 440 kN |
| Kích thước tấm khuôn, W × H | 750×860mm | 1.200 × 1.200mm |
| Kích thước khuôn tối đa, W × H | 520×860mm | 920 × 1.200mm |
| Độ dày khuôn | 360 đến 420mm | 510 đến 600mm |
| Kết nối ứng dụng được liệt kê | Đường ống phụ tùng ô tô | Phụ tùng ô tô và xe tăng |
Bảng này tái tạo các trường đã chọn từ các trang sản phẩm Kinggle được liên kết. Kích thước trục lăn và kích thước khuôn tối đa là các lĩnh vực khác nhau. Cả hai đều không xác nhận đường bao chuyển động hoàn chỉnh, đầu ra theo cấp cụ thể, quy trình hút chuyên dụng hoặc phê duyệt hệ thống nhiên liệu. Yêu cầu bản vẽ giao diện và cấu hình cho bản dựng được đề xuất.
Gửi gói đánh giá chứ không chỉ là khối lượng máy được yêu cầu
- Bản vẽ bộ phận 3D và 2D có sửa đổi, hình học hoàn thiện, mốc chuẩn và các yêu cầu quan trọng về tường hoặc giao diện.
- Loại nhựa được chỉ định, công thức sản xuất được phê duyệt và hướng dẫn xử lý có liên quan.
- Trọng lượng bộ phận, sắp xếp khuôn theo kế hoạch, thông tin dụng cụ hiện có và trình tự hoàn thiện được đề xuất.
- Yêu cầu đầu ra được chấp nhận với cơ sở thời gian, nhu cầu hàng năm, kết hợp sản phẩm và yêu cầu kiểm tra.
- Điều kiện địa điểm và danh sách rõ ràng những người cung cấp khuôn mẫu, phụ kiện, hoàn thiện, kiểm tra và tích hợp.
Những thông tin đầu vào này giúp đáp ứng địa chỉ đánh giá kỹ thuật, các yêu cầu chưa được giải quyết và điều kiện dùng thử trước khi hoàn tất cấu hình máy.
Câu hỏi thường gặp
Mọi ống dẫn khí ô tô có thể được chế tạo trên máy đúc thổi thông thường không?
Không. Xem lại hình học, loại nhựa được chỉ định, các giao diện và khả năng tiếp cận dụng cụ. Một số hình dạng đảm bảo việc đánh giá vị trí đặt parison chuyên dụng, đúc thổi hút hoặc các phần được nối. Một chiếc máy thông thường có rô-bốt lấy ra tự nó không thiết lập được những khả năng tạo hình đó.
Khối lượng tích lũy có đủ để chọn một máy cho một bộ phận ô tô không?
Không. Nhu cầu bắn có thể sử dụng, phân phối vật liệu cụ thể, lắp đặt khuôn, không gian mở, các chuyển động cần thiết, loại bỏ bộ phận và công việc tiếp theo cũng cần được xem xét. Khối lượng container được quảng cáo là một tài liệu tham khảo sàng lọc, không phải là một phương pháp lựa chọn hoàn chỉnh cho bộ phận kỹ thuật không thường xuyên.
Máy HDPE có thể xử lý loại nhựa kỹ thuật cụ thể không?
Điều đó đòi hỏi phải có sự xem xét cụ thể theo cấp độ về việc chuẩn bị vật liệu, làm dẻo, dụng cụ đầu, các biện pháp kiểm soát và quy trình đề xuất. Tỷ lệ ép đùn HDPE được công bố không chứng minh được sản lượng của loại nhựa khác. Xác nhận cấu hình và chạy thử nghiệm đại diện với vật liệu dự định.
Tại sao một bộ phận có thể đáp ứng được mục tiêu về trọng lượng của nó nhưng lại không vượt qua được bước kiểm tra độ dày của thành?
Trọng lượng mô tả toàn bộ bộ phận, trong khi kiểm tra độ dày sẽ đo một vị trí. Vật liệu có thể được phân phối khác nhau giữa các vùng mà không có sự thay đổi tương ứng về tổng trọng lượng. Lập bản đồ vị trí bị lỗi và điều tra các điều kiện vật liệu, dụng cụ và quy trình có liên quan trước khi quyết định cách khắc phục.
Việc thông qua FAT của máy có hoàn thành việc phê duyệt bộ phận sản xuất của khách hàng không?
Không. FAT bao gồm phạm vi chấp nhận thiết bị đã thỏa thuận. Xác nhận thành phẩm và phê duyệt sản xuất của khách hàng yêu cầu bằng chứng áp dụng của riêng họ. Trong trường hợp cần có PPAP, hãy xác nhận các yêu cầu trình bày và vận hành sản xuất của khách hàng thay vì coi việc giao thiết bị là phê duyệt.
Việc mua một máy đúc thổi ô tô có giống như tìm nguồn cung ứng các bộ phận đúc thổi theo yêu cầu không?
Không. Việc mua sắm thiết bị liên quan đến máy móc, giao diện dụng cụ, phạm vi tích hợp và chấp nhận cho một quy trình sản xuất. Việc tìm nguồn cung ứng các bộ phận hoàn chỉnh liên quan đến trách nhiệm của nhà sản xuất trong việc sản xuất và cung cấp các bộ phận đó. Làm rõ phạm vi nào đang được yêu cầu trước khi so sánh các nhà cung cấp.
Để đánh giá thiết bị phụ tùng ô tô, hãy gửi bản vẽ và yêu cầu vật liệu quaTrang liên hệ của Kingglehoặc emailsales@kinggle.com. Điện thoại:+86-574-87103665. Thông tin công ty có sẵn trênTrang giới thiệu của Kinggle.
Phê duyệt lộ trình sản xuất trước khi đưa vào máy
Bắt đầu với bộ phận và vật liệu, giải quyết lộ trình tạo hình và biến bản vẽ thành các yêu cầu xác nhận và thiết bị rõ ràng. Sau đó so sánh các đề xuất hoàn chỉnh tại ranh giới phần được chấp nhận. Một vấn đề bắt buộc phải phù hợp cần được giải quyết; chu kỳ nhanh hơn hoặc giá mua thấp hơn không thể đóng nó.
